王蘭
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801
摘要:在節(jié)能減排環(huán)境下,為減少環(huán)境污染問題,電動汽車應(yīng)時而生。充電樁作為電動汽車的重要組成部分以及重要能量來源,加強其研究能促進(jìn)電動汽車的長久發(fā)展。文章分析研究了充電樁的發(fā)展時期和現(xiàn)狀,對我國目前已有的充電方式以及可行性進(jìn)行了分析,探究了電動汽車充電樁設(shè)計,具體為硬件、軟件、功能設(shè)計等方面,希望能助力我國的電動汽車飛速發(fā)展。
關(guān)鍵詞:電動汽車;充電樁;設(shè)計
引言
在保護(hù)生態(tài)環(huán)境背景下,為保護(hù)人類生存環(huán)境、保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展,我國汽車工業(yè)逐漸向節(jié)能環(huán)保、綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,電動汽車作為重要組成部分也勢必朝著節(jié)能減排趨勢發(fā)展。充電樁作為電動汽車的加油機,對其系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。
一、電動汽車充電樁概述
1、電動汽車充電樁發(fā)展歷程及近況
新經(jīng)濟時代,我國工業(yè)發(fā)展飛速,但給生態(tài)環(huán)境帶來很多壓力和傷害。隨著我國經(jīng)濟文化的發(fā)展,加強環(huán)境保護(hù)意識、提倡節(jié)能低碳是我國社會發(fā)展必然趨勢。因此電動汽車出現(xiàn)并逐漸推廣,目前,電動汽車在我國整個汽車市場有著舉足輕重的地位,在電動汽車推廣應(yīng)用初期,因部分配套設(shè)施沒有得到完善,所以在很大程度上阻礙、制約了電動汽車的普及發(fā)展,隨著環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的建立,該問題受到了相關(guān)部門的關(guān)注和重視,投入了大量的資金對電動汽車的配套設(shè)施進(jìn)行豐富、完善,并且已經(jīng)取得了一定的成果和經(jīng)驗,其中包含充電站、充電樁等。
2、電動汽車充電的方法
電動汽車充電的方法主要有交流充電、直流充電。直流充電不只是大型的公共汽車,在很多停車場地都會使用,同時具備交流、直流兩種充電樁,直流充電樁相對于交流更適用于大型車的快速充電。
(1)交流充電。使用220 V,380 V交流式充電電源,推動了電動汽車多功能車載濾波電路、三相整流橋等充電設(shè)施的發(fā)展,能夠?qū)﹄妱悠嚨亩坞姵剡M(jìn)行實時、有效充電,耗費時間較短,功率較高,被廣泛應(yīng)用在小型電動汽車上。
(2)直流充電。借助地皮表面的電源,對電動汽車的二次電池(蓄電池)實施充電行為。與交流充電方式不同,直流充電并不需要二次電池進(jìn)行作用,充電時間較快,被廣泛應(yīng)用于大型的電動汽車以及電動汽車快充。
二、充電樁建設(shè)的兩種可行模式
1、連接方式
為便利汽車充電,可以在電動汽車的停放場地建造相應(yīng)數(shù)量的交流充電樁,所用的220 V,380 V交流電壓是當(dāng)今汽車工業(yè)中普遍存在的,相對容易獲取,所以可以使用兩種交流電壓形式。家用電動車或者小型電動車都可以,較大特點是電動汽車可以隨時利用閑暇時間進(jìn)行充電,使用便捷。
2、建設(shè)直流充電樁
與交流充電樁不同,直流充電樁更適合大型的電動汽車充電,在大型電動汽車停放場地建立直流充電樁,能夠使大型的電動汽車迅速充電。因為直流充電樁的功率偏大,很容易對電動汽車的電網(wǎng)造成損害,因此需要定期對電網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
三、安科瑞充電樁運營管理平臺
1、系統(tǒng)架構(gòu)
安科瑞Acrelcloud-充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機過溫保護(hù)、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;用戶通過微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。
充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能,具體功能如下:
資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。
交易結(jié)算:充電價格策略管理,預(yù)收費管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報表
用戶管理:用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理
充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等
微信小程序:掃碼充電,賬單支付等功能
數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析
變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個充電站配備一塊ARCM300T無線表,超負(fù)荷時系統(tǒng)自動對充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷超過百分之五十時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過百分之八十時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。
2、平臺功能
2.1平臺登錄
在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進(jìn)行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。
2.2平臺首頁
平臺首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。
2.3實時監(jiān)控
l 充電站監(jiān)控
充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時長,進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。
l 充電槍監(jiān)控
充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時長和累計充電電量、累計充電次數(shù)、累計充電時長等、充電電壓電流等參數(shù)。
2.4微信小程序
l 搜索與使用
微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到,點擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示
l 授權(quán)登錄界面
用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時,會進(jìn)入這個頁面,需要用戶授權(quán)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁面,如圖所示:
l 主功能頁
初次進(jìn)入主功能頁時需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站,查看充電站信息,可以進(jìn)行掃碼充電操作,地圖導(dǎo)航等。
l 充電
掃描充電槍上的二維碼,如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁面,可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱,以及當(dāng)前的賬戶余額,電價和預(yù)計可充電量等數(shù)據(jù),還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評價。
l 個人信息
個人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號的昵稱和余額,同時包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能
3、硬件配置
3.1平臺服務(wù)器:建議按照我方推薦配置購買,或者客戶自己租用阿里云資源。
推薦硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)
序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 數(shù)據(jù)服務(wù)器 | DellR730CPU:E5-2620內(nèi)存:32G硬盤容量:4*1.2T(SAS1萬轉(zhuǎn)2.5英寸小盤)RAID5 | 臺 | 1 | 甲供,供參考 |
2 | WEB服務(wù)器 | DellR730CPU:E5-2603內(nèi)存:16G硬盤容量:3*300G(SAS1萬轉(zhuǎn)2.5英寸小盤)RAID5 | 臺 | 1 | 甲供,供參考 |
3 | 操作系統(tǒng) | WindowsServer2012R2 | 套 | 2 | 甲供,供參考 |
4 | 數(shù)據(jù)庫 | MySQL | 套 | 1 | 甲供,供參考 |
5 | 網(wǎng)絡(luò)交換機 | 華為(HUAWEI)S1728GWR-4P-AC,24口千兆交換機 | 臺 | 1 | 甲供,供參考 |
序號 | 點數(shù) | 數(shù)量 | 名稱 | CPU資源 | 硬盤 | 帶寬 | 操作系統(tǒng)版本 |
1 | <1000點 | 1臺 | 4核16G | 數(shù)據(jù)盤150GSSD | 5M | WindowsServer2012數(shù)據(jù)平臺版64位 | |
2 | <5000點 | 2臺 | 應(yīng)用服務(wù)器 | 4核16G | 數(shù)據(jù)盤150GSSD | 6M | WindowsServer2012數(shù)據(jù)平臺版64位 |
數(shù)據(jù)服務(wù)器 | 4核16G | 數(shù)據(jù)盤200GSSD | 1M | WindowsServer2012數(shù)據(jù)平臺版64位 | |||
3 | <10000點 | 2臺 | 應(yīng)用服務(wù)器 | 8核32G | 數(shù)據(jù)盤50GSSD | 10M | WindowsServer2012數(shù)據(jù)平臺版64位 |
數(shù)據(jù)服務(wù)器 | 4核16G | 數(shù)據(jù)盤400GSSD | 1M | WindowsServer2012數(shù)據(jù)平臺版64位 |
若客戶自己租用阿里云服務(wù)器,服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點數(shù)的不同,分別如下:
3.2現(xiàn)場推薦硬件配置清單:
序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 7kW交流充電樁 | AEV-AC007DB(L)1 | 只 | 安科瑞 | |
2 | 40kW交流充電樁 | AEV-AC040DB(L)A | 只 | 安科瑞 | |
3 | 60kW直流一體充電樁 | AEV-DC060SLA | 只 | 安科瑞 | |
4 | 120kW直流一體充電樁 | AEV-DC120SLA | 只 | 安科瑞 | |
5 | 180kW直流分體式充電樁 | AEV-DC180FA | 只 | 安科瑞 | |
6 | 360kW直流分體式充電樁 | AEV-DC360FA | 只 | 安科瑞 | |
7 | 分體式充電終端 | AEV-DCFZ | 只 | 安科瑞 | |
8 | 無線表 | ARCM300T | 只 | 1 | 安科瑞(如需變壓器監(jiān)控) |
四、安科瑞限流式保護(hù)器的介紹與選型
1、限流式保護(hù)器的設(shè)計
電氣防火限流式保護(hù)器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等當(dāng)弊端,發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。
安科瑞ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器的主要元件是固態(tài)開關(guān),不同于傳統(tǒng)家用的空氣開關(guān)(微斷)。我們知道,傳統(tǒng)空氣開關(guān)的斷開是一種機械運動過程,分?jǐn)鄷r間需要幾十毫秒(一般30~50ms),帶負(fù)載斷開時通常伴隨有電弧的產(chǎn)生。而固態(tài)開關(guān)的斷開則是依靠半導(dǎo)體內(nèi)部的載流子運動實現(xiàn),分?jǐn)鄷r間微秒級,速度快,無電弧產(chǎn)生。
如圖1所示,當(dāng)發(fā)生短路故障時,傳統(tǒng)空氣開關(guān)在電流升至C點時才能動作,且無法瞬時切斷電流,而固態(tài)開關(guān)則可以在電流升至B點時即瞬間切斷短路電流。
圖1短路故障前后電流與時間關(guān)系圖
從流過電阻的電流熱量公式Q=I2Rt,可以很容易看出,傳統(tǒng)空氣開關(guān)與固態(tài)開關(guān)在短路時所釋放的能量差別可以達(dá)到數(shù)千倍之多。因此當(dāng)裝配限流式保護(hù)器的回路發(fā)生短路故障時,就可以避免電弧的產(chǎn)生,從而有效降低了電氣火災(zāi)。
2、ASCP200-1功能特點
ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器是單相限流式保護(hù)器,較大額定電流為63A。主要功能如下:
A)短路保護(hù)功能,線路發(fā)生短路故障時,能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護(hù);
B)過載保護(hù)功能,線路持續(xù)過載時,保護(hù)器限流保護(hù);
C)表內(nèi)超溫保護(hù)功能,保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時,保護(hù)器限流保護(hù);
D)過/欠壓保護(hù)功能,線路欠壓或過壓時,保護(hù)器告警或限流保護(hù)(可設(shè));
E)電纜溫度監(jiān)測功能,被測線纜溫度超過報警設(shè)定值時,保護(hù)器告警或限流保護(hù)(可設(shè));
F)漏電流監(jiān)測功能,線路漏電超過報警設(shè)定值時,保護(hù)器告警或限流保護(hù)(可設(shè));
G)通訊功能,保護(hù)器配置1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺,或第三方監(jiān)控軟件或平臺,從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
3、ASCP200-1技術(shù)參數(shù)
4、應(yīng)用方案圖示
ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器建議安裝在入戶開關(guān)下端,額定電流值根據(jù)入戶開關(guān)的具體規(guī)格進(jìn)行設(shè)置,典型應(yīng)用示意圖如圖2所示:
圖2ASCP200-1家用防火解決方案安裝示意圖
5、使用注意事項
在選用限流式保護(hù)器時,限流式保護(hù)器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前上級的斷路器的額定電流保持一致。例如,當(dāng)限流式保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為32A時,應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為32A。為保障限流式保護(hù)器的正常使用,嚴(yán)禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。
ASCP200系列采用限流式保護(hù)器采用壁掛式安裝,可以掛墻安裝,也可以安裝在箱體內(nèi),應(yīng)確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì),并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。
為確??煽窟B接,接線時應(yīng)按接線圖進(jìn)行,同時為了防止接頭處接觸電阻過大而導(dǎo)致局部過熱,也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常,線頭應(yīng)采用合適大小的U形冷壓頭壓接后,再插入保護(hù)器相應(yīng)端子上并將螺釘擰緊壓實。
保護(hù)器內(nèi)部帶有交流電,嚴(yán)禁非專業(yè)人士擅自打開產(chǎn)品外殼。保護(hù)器在使用期間,若被保護(hù)線路發(fā)生短路或過載故障而被限流保護(hù)時,保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài),不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分。待檢查線路,并排除故障后,長按保護(hù)器的復(fù)位按鍵約2秒鐘,使保護(hù)器恢復(fù)正常運行時。
當(dāng)保護(hù)器因超溫而發(fā)生限流保護(hù)時,則可能是因為負(fù)載電流過大,環(huán)境溫度過高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е拢赏ㄟ^加強通風(fēng)等措施,等保護(hù)器溫度降下來后,再長按復(fù)位鍵,使保護(hù)器復(fù)位,恢復(fù)正常運行。
五、結(jié)束語
綜上所述,可以看出來,在電動汽車智能充電樁的設(shè)計中,要考慮的因素較多,設(shè)計要求也更加高,對智能充電樁的要求也比較嚴(yán)格,因此在設(shè)計智能充電樁的時候,需要對智能充電樁的連接方式、接口設(shè)計、問題處理等都要進(jìn)行科學(xué)合理的選擇,讓智能充電樁的設(shè)計可以更好的服務(wù)于客戶。
參考文獻(xiàn)
[1] 柏靜.電動汽車充電樁系統(tǒng)設(shè)計分析.
[2] 魯莽,周小兵,張維.國內(nèi)外電動汽車充電設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r研究[J].華中電力.
[3] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.06版